シビアな負荷調整を必要とするレーシング領域から、
普段乗りの穏やかでしなやかな足まで。
全てのバイクの可能性を広げるbituboのラインナップ。
フロントフォーク・カートリッジ / フロントフォーク
ECH29 フロントショック カートリッジ

特徴:
・27mm アルミ油圧ピストン (FPSsystem)
・10mm インナーロッド (アンチフリクショントリートメント)
・Cr-Si合金スプリング(熱加工+ショットピーニング加工)
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ
・独立型コンプレッション/リバウンドアジャスター
・独立式制御チャンバー
・アルミ製カートリッジボディ(アンチフリクションコーティング)
・制御/潤滑分離型内部構造
スペック:
スプリングプリロード調整 12mm / 6回転
圧側減衰力調整 24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
価格:¥198,000(税抜)
RDH コンプリート・フロントフォークキット

特徴:
・27mm アルミ油圧ピストン (FPSsystem)
・10mm インナーロッド (アンチフリクショントリートメント)
・Cr-Si合金スプリング(熱加工+ショットピーニング加工)
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ
・独立型コンプレッション/リバウンドアジャスター
・独立式制御チャンバー
・アルミ製カートリッジボディ(PTFEコーティング)
・制御/潤滑分離型内部構造
スペック:
スプリングプリロード調整 12mm / 6回転
圧側減衰力調整 24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
価格:¥1,000,000(税抜)
JBH09 フロントショック カートリッジ

特徴:
・窒素ガス封入タイプ
・プリロードアジャスター
・Cr-Si 合金製スプリング
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ(熱加工+ ショットピーニング加工)
価格:¥72,800(税抜)~
フロントフォークスプリングキット

スクーター用 フォークスプリング

特徴:
・Cr-Si 合金製スプリング(熱加工+ ショットピーニング加工)
・フックスシルコリンとコラボレーションしたサスペンションオイル付属
価格:¥17,200(税抜)
リア モノショック・スポーツ
XXF31 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け

スペック:
シリンダー方式:ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整:油圧式12mm/24クリック
圧側減衰力調整:(Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整:24クリック
別売オプション装着時:(Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整:8mm
価格:¥162,000(税抜)
XXF11 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け

スペック:
シリンダー方式:ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整:機械式無段階
圧側減衰力調整:(Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整:24クリック
別売オプション装着時:(Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整:8mm
価格:¥142,000(税抜)
リアモノショック・ストリート
CLU31/CLU32 リアモノショック ストリートバイク向け

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径:16mm
プリロード:油圧式12mm/24クリック
コンプレッション:(H)20クリック / (L)24クリック
リバウンド:24クリック
車高調整:8 ㎜
プリングカラー:CLU 32:BLACK / CLU 31:RED
価格:¥150,000(税抜)
CLU11 リアモノショック ストリートバイク向け

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径:16mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:(H)20クリック / (L)24クリック
リバウンド:24クリック
車高調整:8 ㎜
プリングカラー:REDのみ
価格:¥123,800(税抜)
リアモノショック・その他
XZE31 リアモノショック 大型~中型バイク用

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径:14mm
プリロード:XZE31:油圧式無段階 XZE11 / 01:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:7クリック
車高調整:XZE31 / 11:10 mm XZE01:×
価格:
XZE31: ¥117,400(税抜)
XZE11: ¥86,600(税抜)
XZE01: ¥80,800(税抜)
WZMリアモノショック 中型〜ミニバイク用

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:無段階
車高調整:×
価格:¥75,800(税抜)
CZE01 リアモノショック オフロードバイク用

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径:16mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:7クリック
車高調整:×
価格: ¥80,800(税抜)
WZE リアモノショック 中型~ミニバイク用

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
価格:¥45,000(税抜)
リアツインショック
WMT for Sports リアツインショック サスペンション

特徴:
・bitubo高性能シングルチューブ
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:5 or 7クリック
車高調整:×
プリングカラー:WMT 01:レッド / WMT 02:ブラック/ WMT 03:クローム
スプリング色は車種に最適なカラー設定のみとなっており、色指定は出来ません。
価格:¥91,400(税抜)
WME リアツインショック サスペンション

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・ショートタイプ(WME42)
・ロングタイプ(WME52)
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
プリングカラー:車種により、スプリング色の設定が ブラックorクロームいずれかとなります。
価格:¥52,200(税抜)
WMB リアツインショック サスペンション

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・ショートタイプ(WMB42)
・ロングタイプ(WMB52)
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
プリングカラー:車種により、スプリング色の設定がブラックorクロームいずれかとなります。
価格:¥45,800(税抜)
HMG for SOFTAIL リアツインショック サスペンション

特徴:
・クロムメッキメインボディ
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ
ロッド径:14mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:24クリック
リバウンド:×
車高調整:8mm
価格:¥116,000(税抜)
BMW用ショック・サス
WAT11/WAT12 BMW用 フロントショック サスペンション

特徴:
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・WAT11:レッドスプリング
・WAT12:ブラックスプリング
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:油圧式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:無段階
車高調整:無段階
価格:¥79,200(税抜)
CYU31 BMW用 リアサスペンション

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・CYU31:レッドスプリング
・CYU32:ブラックスプリング
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ
外径45mm / ピストン40mm
ロッド径:16mm
プリロード:油圧式12mm/24クリック
コンプレッション:(H)20クリック(L)24クリック
リバウンド:24クリック
車高調整:8 ㎜
価格:¥150,000(税抜)
スクーターサスペンション(フロント&リア)

T-MAX用 サスペンション
JBH09 フロントショック カートリッジ

特徴:
・窒素ガス封入タイプ
・プリロードアジャスター
・Cr-Si 合金製スプリング
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ(熱加工+ ショットピーニング加工)
価格:¥72,800(税抜)~
HZM11 リアモノショック

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック:
シシリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ
ロッド径:14mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:24クリック
リバウンド:24クリック
車高調整:6mm
価格:¥138,000(税抜)

Vespa用 サスペンション
YZB01・YAB01 スポーツサスペンション

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
・YAB01:フロントショック
・YZB01:リアショック
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥19,600(税抜)
YEV01・YLV01 レーシングサスペンション

特徴:
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
・YEV01:フロントショック
・YLV01:リアショック
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥30,400(税抜)〜
WZT レーシングモノショック

特徴:
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:無段階 or クリック式
車高調整:×
価格:¥61,600(税抜)
YXB スポーツモノショック

特徴:
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥40,000(税抜)
YXB リアモノショック

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥17,800(税抜)
YGB ツインショック

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥35,000(税抜)
WME・WMB ツインショック

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:WME:無段階 / WMB:×
車高調整:×
価格:
WME:¥52,200(税抜)
WMB:¥45,800(税抜)
YRB フロントショック

特徴:
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック:
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
価格:¥35,800(税抜)
オプションパーツ

XXF用スプリング
(チタン製)
スペック:
スプリング長(mm):153
スプリング径(mm):58
バネレート(kg/mm):
8、8.4、8.9、9.3、9.8、10.2、10.7、11.1、11.5
価格:¥109,200(税抜)
モノショック用スプリング
(CrSi合金製)
価格:¥16,000(税抜)
ツインショック用スプリング
(CrSi合金製)
価格:¥3,400~13,400(税抜)
フォークスライディングキット

価格:¥19,800(税抜)
フォークバルブ調整キット

価格:¥33,000(税抜)
※HONDA CBR600RR07-09 / YAMAHA YZF-R6 99-02 / YAMAHA YZF-R1 07-08は、¥42,000(税抜)
YAMAHA YZF-R1 98-01は、¥47,000(税抜)
TRIUMPH SpeedTriple1050 05-09は、¥22,000(税抜)
オイルシール / ダストシール

価格:¥4,000(税抜)
フォークオイル

価格:
1L ¥3,400(税抜)/
5L ¥16,000(税抜)
テフロングリス

価格:¥2,600(税抜)
サービスツール

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