シビアな負荷調整を必要とするレーシング領域から、
普段乗りの穏やかでしなやかな足まで。
全てのバイクの可能性を広げるbituboのラインナップ。
フロントフォーク・カートリッジ ／ フロントフォーク
ECH29 フロントショック カートリッジ
特徴：
・27mm アルミ油圧ピストン (FPSsystem)
・10mm インナーロッド (アンチフリクショントリートメント)
・Cr-Si合金スプリング(熱加工+ショットピーニング加工)
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ
・独立型コンプレッション/リバウンドアジャスター
・独立式制御チャンバー
・アルミ製カートリッジボディ(アンチフリクションコーティング)
・制御/潤滑分離型内部構造
スペック：
スプリングプリロード調整 12mm / 6回転
圧側減衰力調整 24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
価格：¥198,000（税抜）
RDH コンプリート・フロントフォークキット
特徴：
・27mm アルミ油圧ピストン (FPSsystem)
・10mm インナーロッド (アンチフリクショントリートメント)
・Cr-Si合金スプリング(熱加工+ショットピーニング加工)
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ
・独立型コンプレッション/リバウンドアジャスター
・独立式制御チャンバー
・アルミ製カートリッジボディ(PTFEコーティング)
・制御/潤滑分離型内部構造
スペック：
スプリングプリロード調整 12mm / 6回転
圧側減衰力調整 24クリック
伸側減衰力調整 24クリック
価格：￥1,000,000（税抜）
JBH09 フロントショック カートリッジ
特徴：
・窒素ガス封入タイプ
・プリロードアジャスター
・Cr-Si 合金製スプリング
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ（熱加工+ ショットピーニング加工）
価格：¥72,800（税抜）～
フロントフォークスプリングキット
スクーター用 フォークスプリング
特徴：
・Cr-Si 合金製スプリング（熱加工+ ショットピーニング加工）
・フックスシルコリンとコラボレーションしたサスペンションオイル付属
価格：¥17,200（税抜）
リア モノショック・スポーツ
XXF31 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け
スペック：
シリンダー方式：ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整：油圧式12mm/24クリック
圧側減衰力調整：(Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整：24クリック
別売オプション装着時：(Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整：8mm
価格：¥162,000（税抜）
XXF11 リアモノショック 高性能スポーツバイク向け
スペック：
シリンダー方式：ツインチューブ方式
スプリングプリロード調整：機械式無段階
圧側減衰力調整：(Hi)20クリック (Lo)24クリック
伸側減衰力調整：24クリック
別売オプション装着時：(Hi)20クリック (Lo)24クリック
車高調整：8mm
価格：¥142,000（税抜）
リアモノショック・ストリート
CLU31/CLU32 リアモノショック ストリートバイク向け
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径：16mm
プリロード：油圧式12mm/24クリック
コンプレッション：(H)20クリック / (L)24クリック
リバウンド：24クリック
車高調整：8 ㎜
プリングカラー：CLU 32：BLACK / CLU 31：RED
価格：¥150,000（税抜）
CLU11 リアモノショック ストリートバイク向け
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径：16mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：(H)20クリック / (L)24クリック
リバウンド：24クリック
車高調整：8 ㎜
プリングカラー：REDのみ
価格：¥123,800（税抜）
リアモノショック・その他
XZE31 リアモノショック 大型～中型バイク用
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径：14mm
プリロード：XZE31：油圧式無段階 XZE11 / 01：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：7クリック
車高調整：XZE31 / 11：10 mm XZE01：×
価格：
XZE31: ¥117,400（税抜）
XZE11: ¥86,600（税抜）
XZE01: ¥80,800（税抜）
WZMリアモノショック 中型〜ミニバイク用
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：無段階
車高調整：×
価格：¥75,800（税抜）
CZE01 リアモノショック オフロードバイク用
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm / ピストン40mm
ロッド径：16mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：7クリック
車高調整：×
価格： ¥80,800（税抜）
WZE リアモノショック 中型～ミニバイク用
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：無段階
車高調整：×
価格：¥45,000（税抜）
リアツインショック
WMT for Sports リアツインショック サスペンション
特徴：
・bitubo高性能シングルチューブ
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：5 or 7クリック
車高調整：×
プリングカラー：WMT 01：レッド / WMT 02：ブラック/ WMT 03：クローム
スプリング色は車種に最適なカラー設定のみとなっており、色指定は出来ません。
価格：¥91,400（税抜）
WME リアツインショック サスペンション
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・ショートタイプ(WME42)
・ロングタイプ(WME52)
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：無段階
車高調整：×
プリングカラー：車種により、スプリング色の設定が ブラックorクロームいずれかとなります。
価格：¥52,200（税抜）
WMB リアツインショック サスペンション
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・ショートタイプ(WMB42)
・ロングタイプ(WMB52)
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：×
車高調整：×
プリングカラー：車種により、スプリング色の設定がブラックorクロームいずれかとなります。
価格：¥45,800（税抜）
HMG for SOFTAIL リアツインショック サスペンション
特徴：
・クロムメッキメインボディ
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ
ロッド径：14mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：24クリック
リバウンド：×
車高調整：8mm
価格：¥116,000（税抜）
BMW用ショック・サス
WAT11/WAT12 BMW用 フロントショック サスペンション
特徴：
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・WAT11：レッドスプリング
・WAT12：ブラックスプリング
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：油圧式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：無段階
車高調整：無段階
価格：¥79,200（税抜）
CYU31 BMW用 リアサスペンション
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
・CYU31：レッドスプリング
・CYU32：ブラックスプリング
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ
外径45mm / ピストン40mm
ロッド径：16mm
プリロード：油圧式12mm/24クリック
コンプレッション：（Ｈ）20クリック（Ｌ）24クリック
リバウンド：24クリック
車高調整：8 ㎜
価格：¥150,000（税抜）
スクーターサスペンション（フロント＆リア）
T-MAX用 サスペンション
JBH09 フロントショック カートリッジ
特徴：
・窒素ガス封入タイプ
・プリロードアジャスター
・Cr-Si 合金製スプリング
・スプリングプリロード油圧調整式トップキャップ（熱加工+ ショットピーニング加工）
価格：¥72,800（税抜）～
HZM11 リアモノショック
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック：
シシリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ
ロッド径：14mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：24クリック
リバウンド：24クリック
車高調整：6mm
価格：¥138,000（税抜）
Vespa用 サスペンション
YZB01・YAB01 スポーツサスペンション
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
・YAB01：フロントショック
・YZB01：リアショック
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥19,600（税抜）
YEV01・YLV01 レーシングサスペンション
特徴：
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
・YEV01：フロントショック
・YLV01：リアショック
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥30,400（税抜）〜
WZT レーシングモノショック
特徴：
・ピギーバックリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：無段階 or クリック式
車高調整：×
価格：¥61,600（税抜）
YXB スポーツモノショック
特徴：
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：12クリック
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥40,000（税抜）
YXB リアモノショック
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥17,800（税抜）
YGB ツインショック
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥35,000（税抜）
WME・WMB ツインショック
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm / ピストン32mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：WME：無段階 / WMB：×
車高調整：×
価格：
WME：¥52,200（税抜）
WMB：¥45,800（税抜）
YRB フロントショック
特徴：
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ＆ロッド
・アルミCNC 削り出しヘッドパーツ
スペック：
シリンダー：シングルチューブ窒素封入タイプ 外径30mm / ピストン26mm
ロッド径：12mm
プリロード：機械式無段階
コンプレッション：×
リバウンド：×
車高調整：×
価格：¥35,800（税抜）
オプションパーツ
XXF用スプリング
（チタン製）
スペック：
スプリング長(mm)：153
スプリング径(mm)：58
バネレート(kg/mm)：
8、8.4、8.9、9.3、9.8、10.2、10.7、11.1、11.5
価格：¥109,200（税抜）
モノショック用スプリング
（CrSi合金製)
価格：¥16,000（税抜）
ツインショック用スプリング
（CrSi合金製)
価格：¥3,400～13,400（税抜）
フォークスライディングキット
価格：¥19,800（税抜）
フォークバルブ調整キット
価格：¥33,000（税抜）
※HONDA CBR600RR07-09 / YAMAHA YZF-R6 99-02 / YAMAHA YZF-R1 07-08は、¥42,000（税抜）
YAMAHA YZF-R1 98-01は、¥47,000（税抜）
TRIUMPH SpeedTriple1050 05-09は、¥22,000（税抜）
オイルシール / ダストシール
価格：¥4,000（税抜）
フォークオイル
価格：
1L ¥3,400（税抜）/
5L ¥16,000（税抜）
テフロングリス
価格：¥2,600（税抜）
サービスツール
※補修部品、特殊工具など取り寄せ可能です。
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